EpiniX Blog

Blog Officiel du site www.epinix.net

Bilan EpiniX Tour 2013

Après 3 semaines de courses et de paysages magnifiques rencontrés au long de 2868 kilomètres (2955km avec le hors parcours), il est temps de tirer un premier bilan (statistiques) de l'édition 2013 de l'EpiniX Tour.

 

  Étape Cumuls
Km Temps Moy. Km Temps Moy.
P : Le Mans > Le Mans 10,3 19m05s 32,4 10,3 19m05s 32,38
1 : Le Mans > Châtellerault 167,5 8h29m18s 19,7 177,8 8h48m23s 20,19
2 : Châtellerault > Montluçon 200,0 9h48m58s 20,4 377,8 18h37m21s 20,29
3 : Montluçon > Clermont-Ferrand 129,4 7h59m15s 16,2 507,2 26h36m36s 19,06
4 : Aubière > Le Puy-en-Velay 157,5 8h41m40s 18,1 664,7 35h18m16s 18,83
5 : Le Puy-en-Velay > Givors 168,6 9h13m12s 18,3 833,3 44h31m28s 18,72
6 : Vienne > Aix-les-Bains 167,3 10h12m41s 16,4 1000,6 54h44m09s 18,28
7 : Annecy > Annecy 53,1 2h32m22s 20,9 1053,7 57h16m31s 18,40
8 : Annecy > Moûtiers 110,8 8h06m48s 13,7 1164,5 65h23m19s 17,81
9 : Moûtiers > Ste-Marie-de-Cuines 171,1 10h15m22s 16,7 1335,6 75h38m41s 17,66
10 : Ste-Marie-de-Cuines > Gap 147,2 11h00m48s 13,4 1482,8 86h39m29s 17,11
11 : Gap > La Ciotat 219,3 10h37m46s 20,6 1702,1 97h17m15s 17,50
12 : La Ciotat > Marseille 46,3 2h46m35s 16,7 1748,4 100h03m50s 17,47
13 : Perpignan > Col de Puymorens 187,5 11h59m18s 15,6 1935,9 112h03m08s 17,28
14 : Ax-les-Thermes > St-Gaudens 157,4 9h19m23s 16,9 2093,3 121h22m31s 17,25
15 : Pau > Tarbes 123,7 8h06m05s 15,3 2217,0 129h28m36s 17,12
16 : Tarbes > St-Gaudens 145,8 8h40m11s 16,8 2362,8 138h08m47s 17,10
17 : Estancarbon >  Montauban 157,8 7h47m19s 20,3 2520,6 145h56m06s 17,27
18 : Montauban > Marmande 151,1 8h03m09s 18,8 2671,7 153h59m15s 17,35
19 : Langon > Bordeaux 85,2 4h30m38s 18,9 2756,9 158h29m53s 17,39
20 : Évreux > Paris-Champs-Élysées 111,7 5h09m15s 21,7 2868,6 163h39m08s 17,53

Bilan EpiniX Tour 2012

Après 3 semaines de courses et de paysages magnifiques rencontrés au long de 2596 kilomètres, il est temps de tirer un premier bilan (statistiques) de l'édition 2012 de l'EpiniX Tour.

 

  Étape Cumuls
Km Temps Moy. Km Temps Moy.
P : Douvrain > Douvrain 26,4 1h05m47.5s 24,1 26,4 1h05m47.5s 24,08
1 : Douvrain > Reims 171,3 8h47m34s 19,5 197,7 9h53m21s 19,99
2 : Reims > Saint-Dizier 114,1 5h05m27s 22,4 311,8 14h58m48s 20,81
3 : Joinville > Épinal 132,7 7h00m18s 18,9 444,5 21h59m06s 20,22
4 : Colmar> Belfort 128,1 6h37m30s 19,3 572,6 28h36m36s 20,01
5 : Belfort > Pontarlier 141,2 7h33m09s 18,7 713,8 36h09m45s 19,74
6 : Pontarlier > Divonne-Les-Bains 115,2 5h23m37s 21,4 829,0 41h33m22s 19,95
7 : Annecy > Annecy 40,9 1h54m07s 21,5 869,9 43h27m29s 20,02
8 : Annecy > Saint-Jean-de-Maurienne 123,4 7h06m26s 17,4 993,3 50h33m55s 19,64
9 : St-Jean-de-Maurienne > Briançon 84,2 4h59m54s 16,8 1077,5 55h33m49s 19,39
10 : Briançon > Sisteron 155,2 8h11m43s 18,9 1232,7 63h45m32s 19,33
11 : Salon-de-Provence > Sète 148,8 6h36m16s 22,5 1381,5 70h21m48s 19,63
12 : Sète > Carcassonne 101,6 5h13m29s 19,4 1483,1 75h35m17s 19,62
13 : Carcassonne > Ax-3-Domaines 137,7 8h20m07s 16,5 1620,8 83h55m24s 19,31
14 : Tarascon-sur-Ariège > St-Gaudens 109,6 4h48m37s 22,8 1730,4 88h44m01s 19,50
15 : Bagnères-de-Luchon > Tarbes 91,6 4h59m19s 18,4 1822,0 93h43m20s 19,44
16 : Pau > Bordeaux 199,8 7h59m49s 25,0 2021,8 101h43m09s 19,88
17 : La Rochelle >  La Rochelle 55,9 2h42m43s 20,6 2077,7 104h25m52s 19,90
18 :  La Rochelle > Nantes 140,4 6h20m01s 22,2 2218,1 110h45m53s 20,03
19 : Ancenis > Tours 173,9 8h12m04s 21,2 2392,0 118h57m57s 20,11
20 : Tours > Orléans 131,0 6h33m52s 20,0 2523,0 125h31m49s 20,10
21 : Rambouillet > Paris-Champs-Élysées 72,9 3h37m22s 20,1 2595,9 129h09m11s 20,10

Bilan : EpiniX Tour 2011

  Étape Cumuls
Km Temps Moy. Km Temps Moy.
P : Charleville-Mézières > Bogny/Meuse 8,8 17m33.7s 30,1 8,8 17m33.7s 30,08
1 : Bogny/Meuse > Maubeuge 142,5 6h48m14s 21,0 151,3 7h05m48s 21,32
2 : Louvroil > Soissons 141,5 8h21m08s 17,0 292,9 15h26m57s 18,96
3 : Soissons > Troyes 155,7 8h30m17s 18,3 448,6 23h57m13s 18,73
4 : Barberey-St-Sulpice > Dijon 168,4 9h41m50s 17,4 616,9 33h39m04s 18,33
5 : Dijon > Pontarlier 176,9 9h56m18s 17,8 793,8 43h35m21s 18,21
6 : Pontarlier > St-Julien-en-Genevois 165,8 8h31m08s 19,5 959,6 52h06m30s 18,42
7 : St-Julien-en-Genevois > Annecy 167,2 9h21m02s 17,9 1126,8 61h27m32s 18,33

EpiniX Tour 2011 - Déchaine la montagne

Bonjour à vous tous, mes chers lecteurs et lectrices,

Carte de l'EpiniX Tour 2011
Cliquez sur la carte
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C'est avec une grande joie que je vous propose aujourd'hui le parcours officiel de la 6è édition de l'Epinix Tour.

Je reviens brièvement sur ce départ, qui fera à nouveau honneur aux Ardennes, puisque le départ de l'édition 2008 et 2009 avaient déjà été donné ici. C'est donc un 3è départ qui sera donné depuis Charleville-Mézières le 15 juillet à 23h15 pour un prologue en nocturne de 8.8 km.

Le lendemain samedi 16 juillet nous prendrons la direction du Nord et de la Belgique pour terminer dans la région Nord-pas-de-Calais à Maubeuge. Une première semaine d'étape de plat démarre avec cette étape, on notera cependant une bosse dans laquelle devrait se glisser des échappés au trentième kilomètre, s'en suivra alors l'inévitable jeu du chat et de la souris jusqu'à l'arrivée.

Le dimanche 17 juillet nous reprendrons le chemin vers le sud en direction de Soissons mais quelques bosses dans les derniers dizaines de kilomètres pourraient donner des envies à certains d'arriver à Maubeuge un peu avant le reste du peloton, et avoir une avance confortable pour conserver le maillot jaune quelques jours. Avant que les hostilités ne commencent réellement.

Lundi 18 juillet, retour en Champagne-Ardennes, avec les départements de la Marne et de l'Aube. Aucune côte classée au programme de cette journée, le maillot du meilleur grimpeur ne changera pas d'épaule ce soir. Les rouleur-sprinteurs trouveront tout de même à redire sur le côté "plat" de l'étape quelques kilomètres après le départ, et lors du passage entre l'Aisne et la Marne, ce sera les seules changement d'altitude de l'étape qui se terminera probablement par un sprint massif à Troyes.

La 4è étape poursuivi sa progression en ce mardi 19 juillet vers le sud-est pour gagner la capitale mondiale de la moutarde, j'ai nommé Dijon. Comme la précédente, le maillot vert sera fera disputer jusqu'à la ligne d'arrivée rue des Malines à Dijon.

Le lendemain mercredi 20 juillet, le payasge changera pour arrivée dans le Jura à Pontarlier. Qui d'un rouleur, d'un sprinteur saura le mieux tirer son épingle du jeu ? Il est certain que les aspirants au maillot vert ne voudront pas laisser leur chance d'asseoir leur supériorité avant la montagne, mais que le porteur du maillot à pois voudra peut-être aussi grapiller quelques points avant de se voir dérober sa tunique par un pur grimpeur dans les jours à venir.

Première journée de repos, à Pontarlier ence  jeudi 21 juillet après un prologue et 5 étapes.

C'est alors que la seconde partie du Tour va commencer, et il ne fera aucun cadeau aux non grimpeurs. Après la journée de repos, le vendredi 22 juillet, le peloton se dirigera dans le massif du Jura jusqu'à St-Julien-en-Genevois, près de la frontière suisse. Quelques ascensions seront au programme, mais pas d'écart significatif sont attendus à l'arrivée.

Samedi 23 juillet, le premier week-end de l'EpiniX Tour après celui du départ donnera le ton en repassant dans le Jura pour se rendre à Annecy, une petite boucle pleine de montées. 4 seront au programme, dont Le col de la Faucille (1323m - 1è cat.) et le col de la Croix Serra (1048m - 2è cat.). Les deux autres côtes seront en 4è catégorie, il y aura des points à prendre aujourd'hui pour le classement de la montagne et les moments de repos, sur le plat seront rares.

Annecy sera toujours au centre de l'attention tout ce week-end. Après avoir accueilli l'arrivée de la 7è étape, c'est autour du lac d'Annecy, sur le parcours même du contre-la-montre disputé sur le Tour de France 2009 que se déroulera cette étape le Dimanche 24 juillet. Un contre-la-montre de près de 50 km avec le Col de Bluffy sur la seconde moitié du parcours pour corser la difficulté, comme pour les coureurs des équipes pro en 2009.

Lundi 25 Juillet, nous quitteront Annecy et la Haute-Savoie pour la Savoie avec deux terribles ascensions. Tout d'abord le Crêt de Châtillon (16km à 7%) culminant à 1660m en Haute-Savoie, puis après avoir déjà parcouru plus de 100km ce sera le somptueux col de la Madeleine (19.8km à 7.7%) culminant lui à 1993m d'altitude qui se dresseront sur la route des coureurs. L'arrivée à Moûtiers, en côte également, ne ravira peut-être même pas les grimpeurs.

Mardi 26 Juillet, un seul col au programme, alors que nous resterons en Savoie, c'est celui qui sera le sommet de cet EpiniX Tour 2011. L'Iseran sera escaladé depuis Bourg-Saint-Mauricen et bien qu'il y ait un replat à mi-chemin, aux environs de Val d'Isère, ce sera plus de 47 km de montée avec, à cause du replat, une pente moyenne de 4.1% "seulement". Les grimpeurs espéreront aussi, ne pas être rejoint avant l'arrivée, qui sera tout de même presque 100 km après le passage au sommet.

Une étape plus courte attends nos coureurs ce Mercredi 27 Juillet. plus courte, mais, avec 4 difficultés dont le Cold du Glandon qui sera escaladé dès la ligne du départ franchie. S'en suivront le Col d'Ornon et le terrifiant Col de Parquetout qui bien que sa longueur n'excède pas 7.1km sa pente est de 9.3% de moyenne. Et si cela ne suffisait pas, une ultime difficulté à 10 km de l'arrivée seulement, le Col Bayard, pourra faire exploser le dernier groupe qui serait encore en tête. Une victoire en solitaire est plus qu'envisageable à l'arrivée à Gap.

C'en est fini pour les Alpes, mais, avant de bénéficier d'une journée de repos grandement méritée, il faudra rejoindre la méditerranée, La Ciotat plus précisément en ce Jeudi 28 Juillet. Aucune autre difficulté que la longueur de cette étape et une bosse peut-être sensible, après autant de kilomètres, avant de pouvoir arriver au bord de mer.

Vendredi 28 Août, les coureurs se reposeront lors de leur transfert vers Perpignan.

Le second week-end de l'EpiniX Tour se fera en direction des Pyrénées, en commençant par une étape qui fera plusieurs bonds pour atteindre le Col de Puymorens, en passant quelques palliers comme le Col des Auzines et de Roquejalère, puis le Col de la Perche avant de terminer l'ascension en douceur (3.6%) vers le Col de Puymorens, la seule arrivée au sommet de ce tour 2011.

Dimanche 31 Juillet, d'Ax-les-Thermes à Saint-Gaudens, le profil conviendra à tous, même si une difficulté classée en 2è catégorie (Col de Port) viendra troubler un peu le peloton.

Le lundi 1er Août, après un transfert vers Pau, nous irons alors d'Ouest en Est, mais avant de rejoindre encore Saint-Gaudens mardi soir, il faudra au cours de cette 15è étape franchir l'Aubisque qui avait été écarté du parcours en 2009. L'arrivée sera jugée à Tarbes après 120 d'effort.

Mardi 2 Août, les routes de Saint-Gaudens où sera placée l'arrivée auront le plaisir d'accueillir encore le passage des coureurs. 2 belles difficultés se présenteront sur la fin d'étape, avec surtout le Col de Mente classée en première catégorie. Puis comme une fin de la montagne le Col des Ares sera le dernier col de 2è catégorie ou plus, lui même classé 2è catégorie. Le sort du maillot blanc à pois rouge sera peut-être d'ors et déjà scellé.

Mercredi 3 Août, nous observerons une dernière journée de repos, avant de remonter en selle pour rejoindre Paris.

Jeudi 4 Août, nous nous éloignerons d'Estancarbon avec dans le dos les Pyrénées, direction montauban, dont le nom me rappelle son rôle joué dans la légende des 4 Fils Aymon. Au niveau des coureurs, la souffrance des journées précédentes va peut-être enfin pouvoir être soulagée, quitte à laisser filer des échappées, loin, très loin, trop loin ?

Vendredi 5 Août, à la veille du dernier week-end du parcours, 146km devront être parcourus pour passer la ligne à Marmande. Le paysage sera redevenu plus propice, comme la veille à un rouleur-sprinteur, pour peu qu'ils aient passé la montagne dans les délais.

Samedi, 6 Août, avant-dernière étape, en contre-la-montre, de Langon à Bordeaux, près de 50 km là encore, mais, entièrement plat. Si le vent n'est pas de la partie je miserai sur une vitesse moyenne dépassant les 25 km/h.

Dimanche 7 Août, ça y est. Ils l'auront bouclé ce parcours, ils auront déchainés la montagne, et se seront déchainés pour la passer. Et c'est sur la célèbre avenue des Champs Élysées, déjà connu pour accueillir chaque année l'arrivée de la dernière étape du Tour de France, qu'arrivera également L'EpiniX Tour 2011, partie d'Evreux le matin même pour les 110 derniers kilomètres d'un tour qui en comportera plus de 2800.

Afficher la carte en Haute-Définition (3.79Mo)

Grand Départ de l'EpiniX Tour 2011

Bonjour à toutes et à tous,

Avant de vous dévoiler entièrement le parcours de l'EpiniX Tour 2011, aujourd'hui je vous offre l'affiche et le grand départ. Celui-ci aura lieu dans les Ardennes, qui accueillera le prologue pour la 3è fois en 6 éditions. C'est un prologue qui est peu commun avec ceux que l'on trouve sur le Tour de France. En effet, il est bien rare de trouver un prologue avec un relief.

Le prologue :

Au départ de Charleville-Mézières, il s'élance par quelques hectomètres de descente ; descente ponctuée par un virage à droite, un autre à gauche et un nouveau à droite sur le replat, avant la montée vers la maison bleue. la pente s'élève franchement, avant de se radoucir au lieu-dit jusqu'au basculement à l'auberge de la Forêt. Quelques instants de répit sur la descente vers Nouzonville sur une route large mais sinueuse. La traversée de Nouzonville s'effectuera sur le plat après un rond-point, et une petite bosse au niveau du pont. Dès la sortie de Nouzonville, la route montera brusquement (et brièvement), avant de calmer le jeu aux alentours de 5% sur les 2.5 km de la montée. Moins pentue que le raidillon pour accéder à la maison bleue, mais plus longue, et plus sinueuse aussi, elle atteindra son point culminant après avoir surplombée Joigny-sur-Meuse. C'en sera alors finit, pour les montées, il ne restera plus qu'une descente de 600m jusque l'entrée de Bogny-sur-Meuse. Peu d'effort restant à faire, mais, il faudra encore deux moments de prudence et de concentration aux deux virages de la descente, dont le dernier en épingle juste avant la ligne d'arrivée.

Étape 1 : Bogny-sur-Meuse > Maubeuge

Au menu de cette première étape, une balade le long de la Meuse de Bogny-sur-Meuse à Revin fera office d'apéritif. Nous n'utiliserons pas la piste cyclable sur berge récemment créé, ce qui donnera un petit peu de piquant à ce début d'étape. Après avoir suivi la Meuse, nous bifurquerons vers Rocroi (et une côte de 4è catégorie en entrée) et la Belgique qui sera le plat de résistance de l'étape avec une succession de vallons aux pourcentages délirants.

La suite vous sera dévoilée, dans quelques mois. Pour vous faire patienter, une affiche verra le jour dans au plus quelques semaines.

Objectif 200 : Mission réussie !

Voilà qui est fait. J'ai sans doute eu la chance de profiter du dernier week-end de l'année avec une température agréable.

Au bout de 58 tours effectifs c'est 205,9 km qui ont été parcouru à une allure de 27,7 km/h (soit près de 3km/h de plus que l'estimation que j'avais faite).

Dépense calorique : 3570 kcal (17 kcal/km)

Ascension : 520m

Descente : 475m

 

Information Minimum Moyenne Maximum
Vitesse - 27.7 km/h 48.6 km/h
Cardio 120 bpm (63%)
161 bpm (85%)
188 bpm (99%)
Cadence - 89 rpm 126 rpm
Altitude 74 m 93 m 118 m
Pente + - - 6% (4°)
Pente - - - 7% (4°)
Température 13°C 22°C 30°C

 

Tour # Courant Cumul
Temps Vitesse Cardio Cadence Km Temps Vitesse
1 6'52.7" 30,9 km/h 13°C 3,54 km 6'52.7" 30,90 km/h
2 7'09.2" 29,8 km/h 13°C 7,09 km 14'01.9" 30,33 km/h
3 7'01.0" 30,3 km/h 13°C 10,64 km 21'02.9" 30,33 km/h
4 6'10.8" 34,5 km/h 13°C 14,19 km 27'13.7" 31,27 km/h
5 6'00.5" 35,5 km/h 13°C 17,75 km 33'14.2" 32,04 km/h
6 5'59.1" 35,6 km/h 13°C 21,30 km 39'13.3" 32,59 km/h
7 6'00.0" 35,6 km/h 14°C 24,86 km 45'13.3" 32,99 km/h
8 5'51.2" 36,5 km/h 14°C 28,42 km 51'04.5" 33,39 km/h
9 6'29.2" 32,8 km/h 14°C 31,97 km 57'33.7" 33,33 km/h
10 6'14.1" 34,1 km/h 14°C 35,52 km 1h03'47.8" 33,41 km/h
11 6'24.0" 33,3 km/h 15°C 39,08 km 1h10'11.8" 33,40 km/h
12 6'18.2" 33,7 km/h 16°C 42,62 km 1h16'30.0" 33,42 km/h
13 6'12.1" 34,5 km/h 16°C 46,18 km 1h22'42.1" 33,51 km/h
14 5'54.7" 36,1 km/h 16°C 49,74 km 1h28'36.8" 33,68 km/h
15 5'51.9" 36,3 km/h 17°C 53,29 km 1h34'28.7" 33,84 km/h
16 5'53.6" 36,2 km/h 17°C 56,84 km 1h40'22.3" 33,98 km/h
17 7'15.7" 29,3 km/h 17°C 60,40 km 1h47'38.0" 33,67 km/h
18 7'29.8" 28,4 km/h 18°C 63,95 km 1h55'07.8" 33,33 km/h
19 7'26.2" 28,6 km/h 18°C 67,49 km 2h02'34.0" 33,04 km/h
20 7'38.7" 28,0 km/h 18°C 71,06 km 2h10'12.7" 32,74 km/h
21 7'18.7" 29,0 km/h 19°C 74,59 km 2h17'31.4" 32,54 km/h
22 7'43.6" 27,6 km/h 19°C 78,14 km 2h25'15.0" 32,28 km/h
23 7'24.6" 28,7 km/h 20°C 81,69 km 2h32'39.6" 32,11 km/h
24 7'05.5" 30,0 km/h 20°C 85,24 km 2h39'45.1" 32,01 km/h
25 7'56.8" 26,8 km/h 21°C 88,78 km 2h47'41.9" 31,77 km/h
26 7'52.7" 27,0 km/h 21°C 92,33 km 2h55'34.6" 31,55 km/h
27 8'38.1" 24,8 km/h 28°C 95,90 km 3h04'12.7" 31,24 km/h
28 6'50.7" 31,1 km/h 24°C 99,45 km 3h11'03.4" 31,23 km/h
29 7'39.2" 27,8 km/h 23°C 102,99 km 3h18'42.6" 31,10 km/h
30 7'52.3" 27,1 km/h 23°C 106,55 km 3h26'34.9" 30,95 km/h
31 8'16.0" 25,9 km/h 24°C 110,55 km 3h34'50.9" 30,75 km/h
32 20'10.7" 21,2 km/h 27°C 117,25 km 3h55'01.6" 29,93 km/h
33 7'36.3" 28,0 km/h 26°C 120,80 km 4h02'37.9" 29,87 km/h
34 8'04.4" 26,3 km/h 26°C 124,35 km 4h10'42.3" 29,76 km/h
35 8'29.7" 25,0 km/h 27°C 127,89 km 4h19'12.0" 29,60 km/h
36 8'43.9" 24,4 km/h 27°C 131,43 km 4h27'55.9" 29,43 km/h
37 8'48.9" 24,1 km/h 26°C 134,98 km 4h36'44.8" 29,26 km/h
38 8'19.2" 25,6 km/h 26°C 138,52 km 4h45'04.0" 29,16 km/h
39 8'29.0" 25,0 km/h 26°C 142,07 km 4h53'33.0" 29,04 km/h
40 8'29.2" 25,1 km/h 26°C 145,62 km 5h02'02.2" 28,93 km/h
41 8'37.0" 24,6 km/h 26°C 149,16 km 5h10'39.2" 28,81 km/h
42 9'16.3" 22,9 km/h 25°C 152,69 km 5h19'55.5" 28,64 km/h
43 8'13.2" 25,9 km/h 26°C 156,23 km 5h28'08.7" 28,57 km/h
44 8'29.2" 25,1 km/h 26°C 159,78 km 5h36'37.9" 28,48 km/h
45 8'25.2" 25,3 km/h 26°C 163,32 km 5h45'02.9" 28,40 km/h
46 8'18.5" 25,6 km/h 26°C 166,87 km 5h53'21.4" 28,33 km/h
47 7'58.6" 26,7 km/h 26°C 170,41 km 6h01'20.0" 28,30 km/h
48 8'20.6" 25,5 km/h 26°C 173,96 km 6h09'40.4" 28,23 km/h
49 9'09.5" 23,3 km/h 24°C 177,52 km 6h18'49.9" 28,12 km/h
50 8'18.8" 25,5 km/h 25°C 181,05 km 6h27'08.7" 28,06 km/h
51 8'00.0" 26,6 km/h 25°C 184,60 km 6h35'08.7" 28,03 km/h
52 8'20.5" 25,5 km/h 25°C 188,14 km 6h43'29.2" 27,98 km/h
53 8'39.6" 24,5 km/h 24°C 191,69 km 6h52'08.8" 27,91 km/h
54 8'25.8" 25,2 km/h 24°C 195,23 km 7h00'34.6" 27,85 km/h
55 7'49.5" 27,2 km/h 24°C 198,77 km 7h08'24.1" 27,84 km/h
56 8'46.3" 24,6 km/h 24°C 202,37 km 7h17'10.4" 27,77 km/h
57 7'58.3" 26,2 km/h 24°C 205,86 km 7h25'08.7" 27,75 km/h

 

Objectif 200 !

Si vous passez régulièrement sur le site, vous aurez certainement vu la récente apparition sur la page d'accueil d'un énigmatique Objectif 200. Ce nouveau visuel dont s'est parée la page d'accueil est du comme son nom l'indique au nouvel objectif que je me suis fixé, celui de dépasser les 200 kilomètres en une seule étape. L'hiver approchant, les jours raccourcissant, il ne me reste plus beaucoup de week-end disponibles avant la fin de l'année pour le mener à bien. Avec les prévisions météo, il me semble que le week-end prochain devrait être celui où autour de l'hippodrome de Longchamps je tenterai cette performance de réaliser 57 tours, à une allure moyenne d'environ 25 km/h.

La date provisoire est fixée au samedi 09 octobre.